dopo 5 anni e 50000km con la transalpona era giunto il momento di fare una manutenzione seria...
le sospensioni erano da rifare...sulle sterrate era un continuo fondo corsa.
durante l'autunno 2004, ero convinto di metterci le mani sopra ma alla fine ho ceduto;
renderla come volevo non aveva senso economicamente.
avrei potuto comperare una seconda moto con la quale andare in fuori strada, ma regalarci una sorellina era impossibile, non restava che venderla, e il mercato proponeva poca scelta.
c'era solo lei la kappona
:-)
luglio 2005 il grande salto dopo 9 mesi di astinenza è arrivata
ktm lc4 adventure... -37kg a secco.
ottimo pronto raid.
ora basta la benzina e zero scuse, la moto c'è!
ed è quella giusta.
ben arrivata "GHIGNO"
le sospensioni erano da rifare...sulle sterrate era un continuo fondo corsa.
durante l'autunno 2004, ero convinto di metterci le mani sopra ma alla fine ho ceduto;
renderla come volevo non aveva senso economicamente.
avrei potuto comperare una seconda moto con la quale andare in fuori strada, ma regalarci una sorellina era impossibile, non restava che venderla, e il mercato proponeva poca scelta.
c'era solo lei la kappona
:-)
luglio 2005 il grande salto dopo 9 mesi di astinenza è arrivata
ktm lc4 adventure... -37kg a secco.
ottimo pronto raid.
ora basta la benzina e zero scuse, la moto c'è!
ed è quella giusta.
ben arrivata "GHIGNO"
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